据说最容易被爆显存及造成巨卡的草丛截图(别吐帧数问题，想想这可是在N年前也只能算是中低端的U，现在随便个I5都能秒其到渣都不留)：
放大到200%的全极效下草丛抗锯齿效果：
关于市区内车多时的情况忘了截图，但帧数不会比在草丛中低的。
室内就不截图了，反正轻松上70帧左右，截了也没意义。
好了，后面说的是重点：NVIDIA的黑科技：超高效能的MFAA(所有9系N卡都通用)进入N卡驱动中，将N卡的抗锯齿黑科技MFAA打开
新技术MFAA在性能上相较于目前的MSAA有着非常大的提升，有好的画面效果，又有更快速的运行效率的主要原因就在于MFAA虽然采用了与MSAA相近的工作原理，但又没有完全采用相同的方式，抗锯齿效能比远高于MSAA，所以才会有着性能方面的大提升，其工作中MFAA 2X的抗锯齿效果相当于MSAA 4X，同理MFAA 4X即相当于MSAA 8X的抗锯齿效果，在画质不损失的情况下，系统资源消耗却能大量减少，对显存和显卡的压力也就大大减小，因此游戏中的卡顿和掉帧的机会也会降低很多。
开启MFAA 2X或MFAA 4X的方法：驱动中开启MFAA后，然后进入游戏中设置MSAA 4X(就是MFAA 4X，抗锯齿效果相当于MSAA 8X，如果调成MFAA 2X(游戏中就是设置成MSAA 2X)，此时抗锯齿效果即相当于MSAA 4X。什么?你些时游戏中调成MSAA 8X，实际上抗锯齿效果就相当于MSAA 16X。老兄，有这个必要吗?调成MFAA 4X在1080P下已经基本上看不到狗牙了，你要大幅牺牲帧数硬要调成MSAA 16X的效果，却换不来画面效果的提升，不为实际游戏画面效果，只为心理上的满足，你就调吧。
垂直同步为什么我关了，一是因为这游戏中我开了垂直同步，感觉快速旋转鼠标时，发现似乎有种拖影的感觉，没有关掉时来的快，而且关了垂直同步后车感明显提高，并不是帧数的问题，只是那种车感，吧里有部份人反应说GTA5开车起来的那种车感很奇怪的兄弟，你试试关掉垂直同步后试试，是不是在市区内开快车也有种开极品飞车的车感了,控制明显好多了?关垂直同步的另一个原因，当然是我的AMD X4 955必竟是渣渣，关了又没画质上的损失，游戏中也没感觉画面撕裂严重，而且开了这东西，车感也感觉怪怪的，还是关了更好。
最后可能有的人会说，你的TXAA没开，怎么算是全开?众所周知，FXAA MSAA TXAA这三种都只是抗锯齿效果，我虽然没找开TXAA，但上面那些截图你们能容易发现锯齿么?抗锯齿效果已经足够了，而且开了后发现显存占用显示也只是提高不到10M，游戏中我多次对比，总感觉开和不开感觉没区别，可能抗锯齿的效果本来就已经很强了，开了也起不到作用，就如同这时你再开相当于MSAA 16X的抗锯齿效果还有意义么？
