此法主要用在n2o后或者下坡(例如雪山开始的长下坡攒气),车速最快的时候,在直道(例如高速公路的长直道)或弯角不大(例如发卡过第一个桥后很长的连续左弯)的情况下攒出大量的n2o
准备:如果是直道cutting,先把车头左摆,给右漂留下一定空间,不然一漂就撞墙咯。
如果是弯道cutting(比如森林过第一个桥后的一个特长的连续左弯),就先调整好入弯角度。
第一步:↑+→+shift向右漂移(漂移的角度大小视需要攒的n2o多少而定)
第二步:↑(不要松开的),松开shift和→(这一步时间很短,和第3步是紧接着的)
第三步:↑(还是不要松开)+←+shift轻点,具体时间长短自己体会,车头会快速拉回
第四步:在车头快拉回直线的时候松开↑,再按一下就可喷火了(这个快拉回直线的角度,我觉得差不多30度就该松↑再按了)
也就是说在普通漂移的过程中多加了一个shift,用于快速拉回车头,其他操作和普通漂移一样。
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