Hello，各位车长们大家好。263工程这台TD想必诸位车长都不会陌生。特别是在加强之后，出场率也明显高了不少。
263工程的细节变化
在细节方面，263工程做出了一些调整。例如：首上部分的面积变大，战斗室两侧的肩膀面积变小；炮盾区域的面积减少，弱点部位藏的比原来更深。可以说，263工程在加强之后，防御能力有了进一步的提升，正面除了裤裆的部位之外，几乎没有明显的弱点。当作冲锋型TD来用的话能打的比较爽。
而想要弄到263工程，9级的SU-122-54是一个必经环节。那么SU-122-54这台车的性能如何？实战中又该如何扬长避短的使用呢？今天就和大家来讨论一下这个问题吧！
火力输出
SU-122-54的主炮为一门M62-C2型122mm炮（-4和t10的TD版本）。主炮的标准单发伤害为440。在使用普通AP弹时穿深能有258；在切换使用金币HEAT弹时穿深可以增加到340的水平。对重型车辆的打击效果明显。由于弹种的限制，炮弹的飞行速度不是很快。
在有成员技能以及配件和补给的辅助下，每发的装填时间可以压缩到7s多一点水平。配合上440的均伤DPM能达到3700+，在8,9级房都有着不错的输出效果。地形适应能力有些不足，毕竟俯角只有4度；火控能力方面，2秒多的瞄准时间加上.31的精度让SU-122-54的使用手感很舒服（和其他S系TD相比）。
优秀的机动以及隐蔽和视野是SU-122-54的最主要优势。
机动能力
48的急速可以让SU-122-54能跟上中坦的进攻节奏，去参与对部分关键点位的争夺。在隐蔽位置对敌方的移动兵力进行首轮点亮或者偷炮输出；同时优秀的机动还表现在原地转向能力上，50的原地转向速度基本上等于中坦的原地转向，想要“绕杀”SU-122-54是件很难的事。
隐蔽和视野
较强的综合侦查能力是SU-122-54的另一个特点。46+的隐蔽值加上483的视野范围使得SU-122-54在双方眼车数量少的情况下可以对重坦打出视野压制的战术。
在有些时候，SU-122-54的侦查能力和M4190相差不大。
配件推荐
配件上推荐大家使用高光+输弹+炮控的组合方式，可以达到视野和输出的有效配合。
有车长会问：用通风换炮控可不可以？
答：理论上是可以的，但是由于SU-122-54的行驶速度比较快，想要缩短由行驶到停车射击时间的话，最好还是选择炮控。
